（節(jié)能型恒溫恒濕試驗箱）

　　深圳市普云電子有限公司PY-E503節(jié)能型恒溫恒濕試驗箱又名高低溫環(huán)境試驗箱，試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能；適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測質(zhì)量之用。

　　一、高低溫試驗箱（恒溫恒濕試驗箱，冷熱沖擊試驗箱）型號規(guī)格參數(shù)：

　　二、主要特點概述：

　　本機采用高穩(wěn)定度之白金PT-100測溫抵抗體，LCD中英文觸控式/觸摸式屏幕，附多組PID控制功能，配備RS-232C/485C連計算機接口控制，可模擬高溫高濕/高溫低濕/低溫高濕/高溫/低溫等不同的環(huán)境條件，更搭配容易操作及學(xué)習(xí)的高準確性之編程控制及定點控制系統(tǒng)，提供最佳測試性能。廣泛適應(yīng)于產(chǎn)業(yè)界電子電器、**、塑料、五金、化工等行業(yè)，如：電子零件、汽車零件、筆記本等產(chǎn)品虛擬氣候環(huán)境測試。

　　產(chǎn)品特點：

　　圓弧造型及霧面線條處理，高質(zhì)感外觀，并采用平面無反作用把手，操作容易，安全可靠；

　　全封閉結(jié)構(gòu)，采用強力循環(huán)馬達，低嗓音冷凍裝置；

　　附有防震臺墊，使得機臺在運轉(zhuǎn)過程中能保持安靜及穩(wěn)定；

　　具有被測試件通電測試功能（負載測試）；

　　采用照明窗口燈、內(nèi)置耐高溫除霧裝置，便于觀察箱內(nèi)產(chǎn)品試驗情況；

　　具有多種保護裝置，性能安全可靠。

　　深圳市普云電子有限公司PY-E503恒溫恒濕試驗機（又名高低溫試驗機，溫度交變試驗箱，冷熱沖擊試驗箱）用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能，有高溫，低溫，濕熱等模擬環(huán)境的功能。能模擬各種溫濕度環(huán)境，適用于檢測電子、電器、食品、汽車、橡膠、塑料膠、金屬等產(chǎn)品，滿足GB/T2423,GJB150A1/4各種惡劣環(huán)境下的可靠性機穩(wěn)定性能等參數(shù)。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

　　冷凍系統(tǒng)：多段自動負載容量調(diào)整技術(shù)。

　　壓縮機：進口全密閉式高效率壓縮機

　　冷媒：環(huán)保冷媒R-404

　　冷凝器：風(fēng)冷式冷凝器

　　蒸發(fā)器：鰭片式自動負載容量調(diào)整

　　附件：干燥劑，冷媒流量視窗，修理伐，高壓保護開關(guān)。

　　膨脹系統(tǒng)：毛細管容量控制之冷凍系統(tǒng)。

　　電子系統(tǒng)(安全保護系統(tǒng))：

　　過零點閘流體功率控制器2組(溫濕度各一組)

　　空焚防止開關(guān)2組

　　缺水保護開關(guān)1組

　　壓縮機高壓保護開關(guān)

　　壓縮機過熱保護開關(guān)

　　壓縮機過電流保護開關(guān)

　　快速保險絲2只

　　無熔絲開關(guān)保護

　　線路保險絲及全護套式端子

　　缺水警報

　　風(fēng)道系統(tǒng)：采用臺制90W加長不銹鋼轉(zhuǎn)蕊。多翼朱龍加快熱濕循環(huán)量。加熱系統(tǒng)：鱗片式不銹鋼電熱管。加濕系統(tǒng)：EL型不銹鋼加濕管。感測溫系統(tǒng)：采用不銹鋼SUR304Pt100兩支干濕球比對輸入經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換測溫測濕。水路系統(tǒng)：內(nèi)藏式不銹鋼水箱20L1支自動供水裝置(由下層往上層抽水)缺水指示警報?？刂葡到y(tǒng)：韓國原裝TMI880觸摸屏可編程控制器，控制系統(tǒng)采用P.I.D控制器，溫濕度同時控制控制器規(guī)格：精度：溫度±2.0℃+1digit，濕度±4﹪RH+1digit具有上下限待機及報警功能圖片供參考溫濕度入力信號選擇PT100×2(干球及濕球)溫濕度變換出力：4-20MA6組P.I.D控制參數(shù)設(shè)定P.I.D自動演算干濕球自動校正控制功能：具有預(yù)約啟動及關(guān)機功能具有日期，時間調(diào)整功能箱體材質(zhì)內(nèi)箱材質(zhì)：SUS#304鏡面不銹鋼板外箱材質(zhì)：不銹鋼保溫材料：PV硬質(zhì)發(fā)泡+玻璃棉

　　深圳市普云電子有限公司PY-E503節(jié)能型恒溫恒濕試驗箱所應(yīng)用的制冷技術(shù)

　　一.冷凍系統(tǒng)設(shè)計：獲取－20℃以下的低溫時均采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng).

　　(同業(yè)中的K牌也是這樣的設(shè)計，而T牌:－20℃～40℃機型采用單級制冷;－60℃以下機型才采用復(fù)疊式制冷設(shè)計.)

　　?先談?wù)劄楂@取低溫而采用兩級壓縮復(fù)疊制冷循環(huán)的原因：

　?。?）制冷劑熱物理特性的限制。

　　現(xiàn)在恒溫恒濕箱中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃)，但

　　空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差），就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的

　　低溫，當(dāng)然，通過調(diào)低壓縮機的蒸發(fā)壓力，可以將R404A制冷劑的Z低蒸發(fā)溫度降低到-50℃；所以要獲取－50℃及以下的低

　　溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)，制取－50℃～－80℃的低溫，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣

　　壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。

　?。?）單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制

　　單級蒸氣壓縮式制冷機的Z低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)

　　(如空氣或水)的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時,隨著

　　蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴重

　　時甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象;另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機的輸氣系數(shù)降低,制冷量減少,實際壓縮過程偏離等熵過程

　　越遠,壓縮機功耗增加,制冷系數(shù)下降,經(jīng)濟性降低.將出現(xiàn)以下一些影響.

　　a.任何制冷劑,蒸發(fā)溫度越低,則蒸發(fā)壓力也就越低.過低的蒸發(fā)壓力,有時可能造成壓縮機難以吸氣,或者使外界的空氣進入制冷系統(tǒng).

　　b.當(dāng)蒸發(fā)溫度過低時,某些常用制冷劑已達凝固溫度,無法實現(xiàn)制冷劑的流動,循環(huán).

　　c.蒸發(fā)壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質(zhì)量流量減少,制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機體積過

　　于龐大.

　　(3)壓縮機線圈散熱的限制

　　單級壓縮機工作時，在做-35℃左右，因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的，這就產(chǎn)生一個問題，-35℃時，壓縮機的低壓是為負數(shù)值，也就是產(chǎn)生了一個真

　　空度，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去，這樣就壓縮機表面是十分涼，可是實際上內(nèi)部，他的溫度是很高的，（因為真空是好的隔熱介質(zhì)）！

　　?由上可見：恒溫恒濕試驗箱針對-40℃機型可以采用單級制冷循環(huán)，也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)，但單級制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機的膨脹閥開啟度，減小制

　　冷劑流量限流來調(diào)低蒸發(fā)壓力（約0.7個大氣壓），從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的，這樣的設(shè)計是以犧牲系統(tǒng)的制冷量來達到的（制冷量約只有標(biāo)準的0.7～0.8），

　　導(dǎo)致制冷效率低并加大了壓縮機的負載，而且易引起壓縮機線圈過熱，影響了壓縮機的壽命。

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　　執(zhí)行參考標(biāo)準：

　　1.GB/T高溫試驗箱技術(shù)條件

　　2.GB/T-89低溫試驗箱技術(shù)條件

　　3.GB/T-89高低溫試驗箱技術(shù)條件

　　4.GB/T-89濕熱試驗箱技術(shù)條件

　　5.GB/T2423.1-2008低溫試驗箱試驗方法

　　6.GB/T2423.2-2008高溫試驗箱試驗方法

　　7.GB/T2423.3-2006濕熱試驗箱試驗方法

　　8.GB/T2423.4-2008交變濕熱試驗方法

　　9.GB/T2423.22-2008溫度變化試驗方法

　　10.IEC-2-1.1990低溫試驗箱試驗方法

　　11.IEC-2-2.1974高溫試驗箱試驗方法

　　12.GJB150.3-2009高溫試驗-jun用裝備實驗室環(huán)境試驗方法

　　13.GJB150.4-2009低溫試驗-jun用裝備實驗室環(huán)境試驗方法

　　14.GJB150.9-2009濕熱試驗-jun用裝備實驗室環(huán)境試驗方法